發(fā)電機組的燃油系一旦有空氣進入，輕則發(fā)動機難以啟動或運轉不穩(wěn)，重則熄火。下面以最常見的柱塞泵燃油供給系統(tǒng)為例，介紹排除方法。

油路中有空氣進入的癥狀空氣具有很大的可壓縮性和彈性。當油箱至柴油機輸油泵段油管存在漏點。產(chǎn)生漏氣時空氣將會滲入，從而降低這段管路內的真空度，使油箱內燃油的吸力減弱，甚至發(fā)生斷流，導致發(fā)動機無法起動。在混入空氣較少的情況下，油流仍可維持并由輸油泵送往噴油泵，但發(fā)動機會起動困難或起動后維持不久又自行熄火。

當發(fā)電機組 油路中混入的空氣量稍多時，會導致數(shù)缸斷油或噴油量顯著減少，柴油機無法起動，這時得排凈油路中的空氣才行。